¿Por dónde puedo viajar en micro o bus entre Argentina y Chile?

¿Por donde puedo viajar en micro o bus entre Argentina y Chile? Una muy buena pregunta

Aunque Argentina y Chile tienen una frontera muy extensa, mas de 4000 kms,  pero paradojalmente no hay muchos pasos fronterizos habilitados entre ambos países, lo que significa que no existan tantas alternativas de poder cruzar la frontera en transporte público en relación a lo largo de la frontera. Muchas veces el transporte terrestre se interrumpe por nevazones en la cordillera de Los Andes en invierno, lo que hace que muchas veces cruzar la cordillera sea una aventura tal como le ocurrió a quien le escribe hace algunos años.

¿Pero es posible viajar de Argentina a Chile y viceversa? sin dudas. Por eso, en este posteo te mencionaremos las principales rutas en micro o bus entre Argentina y Chile 

Ojo 👉 precios cambian de manera imprevista, ya sea por inflación en Argentina o por temporada

Norte:

Salta/Jujuy a San Pedro de Atacama y Calama

Este es el recorrido más al norte que existe entre Argentina y Chile, ya que une las ciudades de Salta y Jujuy en Argentina con San Pedro de Atacama y Calama en Chile. Actualmente esta ruta es cubierta por la argentina Andesmar y la chilena Pullman Bus, con un costo en mayo de 2026 de unos 110000 ARS en Andesmar o de 66400 CLP por Pullman Bus entre Salta y San Pedro de Atacama. La duración del viaje es de 10 a 12 horas

Mendoza a Valparaíso y Viña del Mar

Esta es una de las principales rutas de micro o bus entre Argentina y Chile, la cual cruza la cordillera de Los Andes, conectando Mendoza con las ciudades costeras de Viña del Mar y Valparaíso, destinos clásicos de los mendocinos durante todo el año. Dutante el verano hay salidas tanto de día como de noche mientras en el invierno dependerá del capricho climático de la cordillera. Viajan actualmente las argentinas Andesmar, Cata Internacional y la chilena Ahumada/Fenix Internacional, con valores desde los 70000 ARS o 40000 CLP (enero de 2026)

Mendoza a Santiago de Chile

Sin dudas, es la principal ruta de micro o bus entre ambos países, ya que conecta Mendoza con la capital de Chile, teniendo movimiento todo el año y al igual que la de Mendoza a Viña del Mar o Valparaíso, hay salidas de noche durante el verano, mientras que en invierno dependerá de las condiciones climáticas cordilleranas. 

Viajan las argentinas Andesmar y Cata Internacional como las chilenas Ahumada/Fenix Internacional, TurBus, O'Higgins Internacional, Andesmar Chile y Nevada entre otras. En de 202mayo 6 el precio del pasaje está en 65000 ARS o 40000 CLP (pero la vuelta es mas cara en las webs argentinas de Cata o Andesmar). De 7 a 10 horas de viaje, dependiendo de como esté el control fronterizo.

Buenos Aires a Santiago de Chile

Esta es tal vez la ruta más larga entre ambos países, ya que conecta las capitales de Argentina y Chile, siendo mucho más barato que el avión, pero son al menos 22 horas de viaje, teniendo paradas para cenar en Laboulaye (Córdoba) y a veces, a desayunar en Uspallata, todo a cuenta del pasajero (no hay servicio a bordo desde la pandemia). Actualmente hacen la ruta solamente la argentina Cata Internacional y la chilena Ahumada/Fenix Internacional con valores que van desde los 140000 ARS o 100000 CLP (en Cata Internacional) o 160000 CLP en Ahumada

Rutas Ocasionales entre Argentina y Chile:

San Juan a La Serena: Esta ruta se activa cada verano con al menos una salida diaria desde San Juan hasta La Serena vía paso Libertadores. La realiza actualmente CATA internacional entre diciembre a marzo de cada año.

San Rafael /Malargüe a Talca: Esta es otra ruta que se activa y se cierra cada cierto tiempo. Pese a tener una buena ruta a través del Paso Pehuenche nunca se ha consolidado como alternativa a Libertadores. Ha habido salidas de CATA 1 vez a la semana entre San Rafael y Talca, pero no ha sido permanente. 

Tip Viajero 👉 acá puedes leer como es viajar en micro esta ruta

Sur y Patagonia:

General Roca y Neuquén a Temuco y Concepción:

Esta es una de las rutas más largas, ya que recorre desde el Alto Valle en Río Negro, pasando por Neuquén capital, Zapala hasta entrar a Chile, parando en Curaucautin y Victoria hasta llegar a Temuco.  Esta ruta la hacen tanto la argentina Via Tac como la chilena IgiLlaima/Narbus, con valores que van desde los 59000 ARS o 59000 CLP en enero de 2026. A veces es alternativa cuando se corta el Paso Libertadores pero en temporada invernal se corta el paso Pinoc Hachado (que es por donde cruzan la cordillera) por varios días como consecuencia de nevadas.

Igi Llaima tiene salidas algunos días de la semana desde la Terminal de Neuquén hasta Concepción (Región del Bio Bio), un viaje de al menos 19 horas con un valor de 85000 CLP (94 USD) unas 2 veces por semana. 

Temuco, Villarrica, Pucón a San Martín de Los Andes

Esta es una ruta histórica ya que en ella conecta tanto la capital de la región de la Araucanía como es Temuco con la turística San Martin de los Andes. En su trayecto pasa por Villarrica y el equivalente chileno de San Martín de los Andes que es Pucón, una ruta muy usada en verano y que sirve como opción para cruzar la cordillera ya que pasa por Mahuil Malal/Tromen y esta es de las pocas que no se corta tan seguido por nieve al ser zona de baja altura. Esta la realiza la chilena Igi Llaima-Narbus desde 39000 CLP o su equivalente en ARS

Hace algunos años existía la ruta entre San Martín de los Andes a Panguipulli, cuyo atractivo tras cruzar la frontera entre Argentina y Chile, es navegar en Ferry por el Lago Pirihueico, pero al parecer se desactivó dicha ruta.

Bariloche a Osorno

Tal vez esta sea la ruta cordillerana a más baja altura entre Argentina y Chile, siendo alternativa cuando Libertadores y Pino Hachado están cerrados por nevadas. También es de las mas cortas, no más de 5 horas de viaje y esta ruta es realizada por las argentinas Via TAC y Andesmar desde 45000 ARS o 32000 CLP en enero de 2026 

Bariloche a Santiago de Chile

Esta ruta que conecta Bariloche con la capital de Chile, tiene la particularidad de que la hace una sola empresa, Andesmar Chile 2 veces a la semana (viernes y domingo) a un costo de 85000 ARS o 82000 CLP, con una duración de al menos 18 horas de viaje.

Comodoro Rivadavia a Coyhaique:

Desde hace algunos años hay salidas 2 veces a la semana desde Comodoro Rivadavia hasta la ciudad de Coyhaique. La ruta la hace TransAustral y va desde Coyhaique a Comodoro Rivadavia los Jueves y Domingo con un valor de 55,000 CLP y de Comodoro Rivadavia a Coyhaique los miercoles y los sabado. La venta de pasajes es sólo presencial en las terminales de Coyhaique y Comodoro Rivadavia además de confirmar días de salidas en dichas boleterías

El Calafate a Puerto Natales

El recorrido entre ambas ciudades patagónicas es ideal para quienes hacen el recorrido tanto de El Chaltén/Perito Moreno  y las Torres del Paine. Hacen la ruta la argentina Marga Taqsa y la chilena Bus Sur con un costo de 50000 ARS o 34000 CLP com una duración de 5 horas y media de viaje

Rio Gallegos a Punta Arenas

Este recorrido que une a las capitales de Santa Cruz con la de Magallanes, es de los mas cortos entre Argentina y Chile, con una duración de 4 horas de camino. La ruta la hace Marga Taqsa 1 vez al día y cuesta 34000 ARS en mayo de 2026

Ushuaia y Rio Grande a Punta Arenas

Sin equivocarnos, este debe ser la ruta de micro o bus más austral del mundo que une a la Provincia de Tierra del Fuego con la capital de Magallanes tanto por la argentina Marga Taqsa y la chilena Bus Sur, con un costo de 72000 ARS o 58000 CLP (con conexión en Río Grande de mayo a agosto y de septiembre a abril directo 3 veces a la semana)

¿Conoces otras rutas en micro o bus entre Argentina o Chile? menciónalas en los comentarios