Escala técnica en Tupiza y viaje a Tarija

Había llegado a Tupiza

Tras un viaje tranquilo y sin mayores novedades en bus o micro desde Potosí, originalmente me iba a quedar una noche y seguir a Villazón para cruzar la frontera en Argentina, parar en La Quiaca y luego ir hacia Tilcara y luego bajar a Salta. Pero sacando cuentas (hay que recordar que Argentina YA NO ES ese país barato del 2022 y 2023 y es horrorosamente caro) me salía mas barato hacer una noche más en Tupiza (el hotel con desayuno me salía 11 dólares) luego ir a Tarija y desde Tarija cruzar la frontera hacia Salta. Además andaba arrastrando un resfrío de mierda que me tenía algo hecho puré, pero me dije, se me quitará solo si descanso un día más. 

Como decíamos en el posteo anterior, Tupiza es una buena introducción a Bolivia si vienes desde la Quebrada de Humahuaca en Argentina y vas hacia Uyuni o a Potosí. Es un buen punto de conexión terrestre tanto de buses como del tren, este último con pocas salidas eso sí.

Pero vamos por partes. Tras bajarme del micro que me trajo desde Potosí, voy al alojamiento que había reservado que estaba a pocos pasos del terminal (Hotel Aramayo, calle Regimiento Chichas 220-230), dejo las cosas y busco donde comer algo hacia la plaza Independencia, pleno centro de Tupiza. Recordemos que era Sábado de Gloria y muchos negocios no estaban abiertos, solo uno que otro restoran, pizzería y no más que eso. Alguno me dirá ¿Porqué no fuiste ir a comer al cercano mercado Antonio Gil Durán? Una opción económica sin duda, pero a la hora que llegué (17 a 18 hrs) mucho no iba a encontrar abierto. Encontré una pizzería, y ya, pedí algo y listo, cumpli con alimentarme y luego mandar señales de vida y a descansar.

Al día siguiente, es domingo de resurrección y la vida vuelve lentamente a Tupiza. Desayuno en el hotel y decidí quedarme un día mas, ya que aún seguía resfriado y decidí irme a Tarija el día siguiente. 

Voy al Terminal de Buses a asegurar pasaje para el lunes, cosa que logro en ese momento por 100 Bs con un bus de Trans Juárez C que salía en la mañana cerca de las 10 am. Tras eso, voy a darme una vuelta al mercado Antonio Gil Durán, donde se filmaron varios reels que puedes ver aquí y acá.

Luego de eso, aprovecho de caminar por el centro y no mucho más que eso, ya que Tupiza es solo ciudad de paso para ir a otro lado, cosa que te dabas cuenta por que te encontrabas con los mismos turistas una y otra vez por las cuadras alrededor del centro y de la Plaza Independencia. Es decir, tras recorrer el centro y el mercado Gil Durán (el mercado negro le di una vuelta cuando estaba cerrando) caminé un poco por la ciudad pero mucha vida no se veía además estaba lleno de mocos, nada grato.

Así que me fui a dormir una siesta hasta como las 19 hrs, donde como por arte de magia, Tupiza despierta para ir a comer. 

Uno pensaría que por ser domingo nada abriría, pero no, habían varios negocios abiertos, así que busque donde cenar, en una especie de sanguchería donde comí un sandwich de milanesa al estilo boliviano, barato y cumplidor, para luego ir  a descansar ya que era un festival de mocos andante, nada glamoroso como viajero. 

Llego el lunes, tomo desayuno, dejo la habitación y camino las 3 cuadras que me separan del terminal para tomar el bus que me llevaría a Tarija , el Trans Juárez C, el cual era un camión con ruedas (ver foto inferior).

Como muchos buses bolivianos, en el que iba a Tarija estaba hecho percha por fuera pero por dentro pueden llegar a ser muy comodos y con su consiguiente cargador USB. Cosas del transporte terrestre boliviano.

El bus o micro se fue lleno, tanto que la empresa debió tirar un servicio adicional con un micro o bus mucho mejor, pero bueeh, que iba a saber que iba a ocurrir eso cuando compré el pasaje. 

Salimos de Tupiza a la hora, tomamos la ruta 14, la que viene desde Villazón y va hacia Potosí, pero en el primer desvío tomamos la ruta 20, la cual me recordó mucho al camino que tomé hacía algún tiempo desde Villazón a Tarija: un camino rudo, duro, con partes a  4000 metros de altura, en camino de tierra y con curvas muy peligrosas y al igual que la vez anterior, me decían que era mejor viajar de noche que de día, ya que de lejos en la noche se ve que vienen vehículos y de día no, te puedes encontrar en la curva. 

Por suerte no nos apareció ningun vehículo de sorpresa en la ruta. Más allá de lo pintoresco del viaje ¿Qué significa esto en la práctica un camino así? Que un viaje que debiera tardar no más de 2 horas termina tardando cerca de 7 y 8 por el tipo de camino. Pero no había apuro, ya que era de día (esplendoroso además) e ibamos a tiempo. 

Tip Viajero👉 ¿Quieres ver como es la ruta 20 camino a Tarija? miralo aquí

Tras salir de la parte más dura del camino, el micro para a comer justo en la intersección de la ruta 20 con la ruta 1 que llega hasta La Paz, en un pequeño restoran con precios muy módicos. Comí algo no muy pesado y tras una parada de 20 a 30 minutos, seguimos viaje. Esta parte del camino fue mucho más rápida ya que toda la ruta 1 está pavimentada, no tiene mucho tráfico y aunque subimos una cuesta, no fue la aventura que fue hacer la ruta 20. 

Cerca de las 15:30 hrs, empezábamos a entrar a la mancha urbana de  Tarija, teniendo una o dos paradas urbanas antes de la parada final que no fue en el Terminal Nuevo de Tarija sino que fue en el antiguo que está mucho más cerca del centro de la ciudad. Ya había llegado a Tarija, lo que sigue ya es otra historia.